Pièces et composantes

Installez ces adaptateurs sur vos chaussures de vélo de route pour les utiliser avec des pédales SPD.

• Adaptateurs permettant d'utiliser des chaussures de vélo de route dotées d’une semelle à trois trous avec des pédales SPD (2 trous)
  
• Compatibles avec toutes les chaussures Shimano comportant une semelle à trois trous
• Cales vendues séparément

Le boyau VITTORIA Corsa Control Graphene G2.0 est un modèle ultra-performant réservé aux compétiteurs en quête de victoire. Cette version est destinée à une utilisation sur les routes pavées et les chaussées en mauvais état et affiche le même niveau de performance que le Corsa classique. Première marque à utiliser le Graphène, VITTORIA délivre aujourd'hui un produit aux qualités techniques impressionnantes.

Caractéristiques :

- La carcasse en coton K 320 TPI très souple
- Les bandes texturées redoutable sur les routes pavées
- La résistance au roulement réduite de 40%
- L'adhérence sur sol sec et mouillée
- La durabilité et la résistance aux crevaisons.  

Le boyau CHALLENGE Paris-Roubaix Pro se destine aux routes les plus chaotiques dont celles, pavées, de la "Reine des classiques" ! Avec sa section large de 27 mm, ce boyau Paris-Roubaix offre en effet la résistance et le confort indispensables aux adeptes du Gravel Bike, ou tout simplement aux cyclistes aux gabarits les plus imposants.

Sa carcasse en polyester SuperPoly (330 TPI) et sa chambre interne en latex le rendent particulièrement souple, tandis qu'il bénéficie d'un renfort anticrevaison efficace, grâce à deux couches en aramide (technologie Double PPS) ! 

• Usage : Gravel, routes pavées
• Carcasse : SuperPoly
• Chambre interne en latex
• Protection Double PPS contre les crevaisons
• Pression conseillée : 5-12 bars (75-175 PSI)
• Poids (fabricant) : 330 g.

Câble pour système Di2 de Shimano

Cales de remplacement pour pédales Time Atac avec flottaison ajustable de 13° et 17°.

Cales de remplacement pour pédales Time Atac. La cale offre 10° de flottaison et a été optimisée pour être facile à utiliser, en faisant une cale de choix pour une utilisation urbaine.

Cales de rechange pouvant être utilisées sur pratiquement tous les modèles de chaussures de vélo de route. Compatibles avec les pédales de routes Shimano.

Selon le modèle, ces cales offrent un angle de flottaison à droite et à gauche de 0°, de +/-2° et de +/-6° .

Cales de rechange pour les pédales Egg Beater de Crank Brothers. Compatibles avec les pédales suivantes :

• Acid 1
• Candy C, SL et X
• EggBeater C, SC et SL

Cales de rechange en laiton comportant zéro degré de flottement pour un pédalage efficace. Compatibles avec les pédales automatiques de Crank Brothers.

• Ajustement latéral : 2,2 mm
• Angle de dégagement : 15 degrés
• Plaques d'ajustement en plastique comprises

Cales de remplacement Shimano SH51. Ces cales sont standards sur la plupart des pédales Shimano SPD (style vélo de montagne).

Les cales Time RXS ont une cale Café un morceau, ainsi que 3 stabilisateur intégrés pour l'adhérence. Elles sont compatibles avec les pédales Impact, RXS, RXE et Xen.

Les cales Zero Aero Walkable offrent au cycliste à la recherche de la performance maximale une cale maximisant les gains aérodynamiques. Des bouchons servent à fermer la cales lorsqu'il faut marcher dans des conditions sales, afin de limiter les débris qui peuvent y entrer et minimiser la performance de la cale.

Cassette Shimano 105 11 vitesses

La cassette Red XG-1290 de Sram permet une progression fluide et rapide sur une plage encore plus étendue. Elle est spécialement conçue pour la transmission électronique eTap AXS, et sa construction monobloc permet une grande réduction de poids. Elle utilise la technologie X-Dome qui crée une cassette légère, précise et résistante. La structure ouverte évacue la boue et permet ainsi d'améliorer les performances de changements de vitesses et la durée de vie des composants. De plus, le X-Range propose une plage de développement plus étendue et plus progressive tout en offrant des changements de vitesse plus intelligents.

• Nouvelle conception pour des changements de vitesses plus fluides et plus rapides.
• Étagement plus progressif entre les pignons - au moins cinq sauts d’une seule dent - tout en offrant une plus grande plage de développements.
• Le départ à 10 dents permet d’élargir la gamme des développements.
• Conçu pour fonctionner avec un corps de roue libre XDR
• Conception X-Dome en acier usiné d’une seule pièce pour un gain de poids.
• Toutes les roues Zipp à partir de 2012 sont compatibles avec un corps de roue libre XDR