Le nouveau vélo Melee de chez Enve a tout pour plaire : superbe, racé, rapide, nerveux, aéro, adaptable pour toutes les grandeurs et capable d’attaquer la route ou les chemins de terre.
Au Cartel, nous avons un faible pour les compagnies qui font bande à part. En particulier lorsqu’elles sont motivées par le désir de faire avancer le monde du vélo en investissant dans la recherche technologique.
C’est le cas de Enve.
Depuis des décennies, Enve innove. L’efficacité de ses roues, l’intelligence de leur conception et la qualité des périphériques de carbone qu’elle produit soigneusement ne sont plus à démontrer.
Aussi, quand Enve s’est lancé dans la prodcution de cadres (d’abord uniquement avec une monture sur mesure), nous avons ouvert très grand les yeux. Voici que la compagnie s’amène avec son tout nouveau Melee (prononcer Mêlé, comme une mêlée au football ou au rugby), un vélo de production d’avant-garde, qui conjugue le futur au temps présent.
Un aéro racé
Les lignes de ce vélo conçu pour la vitesse sont extraordinairement pures. Le design est futuriste, racé. Le cockpit intégré permet d’effacer la présence des câbles pour encore plus épurer l’image et plus d’en améliorer les performances aérodynamiques. Sur le plan du style, les comparaisons avec les engins d’aviation et l’automobile de performance ne sont pas à dédaigner.
Après tout, ici, on a affaire à un produit technologiquement supérieur dont le look épouse la fonction. Ses lignes sont en effet dessinées (et éprouvées en soufflerie) afin d’offrir une performance aérodynamique supérieure. Contrairement à d’autres compagnies, Enve annonce des avantages aérodynamiques réalistes, comme pour ses roues. Donc pas uniquement à 50km/h et plus.
Peu importe vos capacités, donc, ce vélo vous permettra d’aller plus vite. Tout simplement.
Tout-terrain et adaptable
Le bolide peut, en plus, servir sur de nombreux terrains. Les possibilités de ce monocoque de carbone sont en réalité presque infinies. Une multitude d’options permettant d’ajuster la position afin que votre positionnement soit aussi en phase avec les vertus aérodynamiques et vous permettent de maximiser vos capacités en termes de puissance générée.
Car être bien positionné est aussi la clé d’une performance optimale.
Enve propose une géométrie qui s’adapte à toutes les tailles pour offrir la même conduite fiévreuse, peu importe votre grandeur. L’angle de la fourche, par exemple, varie selon les dimensions du cadre, pour offrir une expérience identique à tous. Choisissez ensuite votre guidon (plusieurs largeurs offertes), la longueur de votre potence et le recul de votre tige de selle pour obtenir le confort et la performance souhaités.
Le Melee peut aussi être chaussé de pneus allant jusqu’à 35mm. Envie de lui faire prendre les chemins de traverse? Pas de problème. Ou alors, vous vous sentez plus confortables et en confiance avec des pneumatiques de 30mm, c’est parfait. D’autant que la science de la friction a démontré que les pneus plus larges offrent de meilleures performances, surtout si vous employez du tubeless.
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Le Melee est offert avec cadre et cockpit.
Ajoutez-y vos roues Enve favorites et le groupe de propulsion de votre choix.