the Outlaw
Prix régulier $2,274.99Présentation du Outlaw
Découvre la ville. Amusant et nécessitant peu d'entretien, le Outlaw fait des trajets quotidiens une joie plutôt qu'une corvée. Amener par un entraînement à courroie en carbone sans huile et roulant sur de gros pneus 650B, des barres larges et des freins à disque hydrauliques créent une machine capable de plusieurs tâches. Libérant vos épaules d'un sac à dos, son support avant offre un espace pratique pour un pack de six bières ou une pile de pizzas. Idéal pour traverser la ville, ses pneus WTB Horizon signifient qu'il est toujours prêt à traverser le parc ou à emprunter le chemin le moins fréquenté.
* Cadre chromo à double renfort avec tube de direction conique, supports d'aile, pattes coulissantes et boîtier de pédalier BSA.
* Conception révisée du tube de direction, du boîtier de pédalier et des pattes coulissantes.
* Fourche entièrement en aluminium avec acheminement interne des câbles d'éclairage, supports de garde-boue et de porte-bagages lowrider.
* Manivelle Bombtrack TAF19 avec axe de 24 mm et anneau de chaîne Gates CDX 55 T.
* Porte-bagages avant Bombtrack Deck inclus.
* Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack ARC avec axes traversants de 12 mm.
* Freins à disque hydrauliques Shimano avec rotors de 160 mm.
* Pneus confortables WTB Horizon 650B x 47C et pédales Éclat Slash.

Timemachine TWO 2021
Prix régulier $3,399.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE
RESTEZ EN AVANCE
Aboutissement d’années d’études des besoins des athlètes multisports et de perfectionnement de l’aérodynamisme, le Timemachine est la nouvelle référence en matière d’équipement spécifique pour le triathlon grâce à une technique ultime de formage de tubes, une intégration maximale des composants et un système complet de positionnement du cycliste. Le Timemachine est fait sur mesure pour les triathlètes.
Forme aérodynamique
Après trois ans de partenariat avec spécialistes en aérodynamisme, notre nouveau concept d’aérodynamisme Vmax se résume ainsi : tubes au profil tronqué 3:1, formes de tubes stables malgré le vent de côté, fourche aéro, surface frontale fine et intégration intelligente. Ceci ajouté au système de tige de selle aéro au support de montage double P2P (Position-to-Perform) fait de cette machine la monture parfaite pour les hautes vitesses lors de triathlon moyenne et longue distances, de contre-la-montre et d’efforts solitaires et cela, dans les conditions les plus venteuses qui soient.
Fonction double, position pensée pour le cycliste
Un cadre rapide est un excellent début. Mais y ajouter un système de positionnement à la fois polyvalent et aérodynamique est ce qui permet de battre des records. Le système P2P (Position-to-Perform) permet aux athlètes de trouver la position idéale de leur selle sans faire le sacrifice de l’aérodynamisme, quelle que soit la position ou la discipline. L’avant est équipé d’une direction traditionnelle capable de s’adapter à n’importe quel cockpit.
Pensé pour le triathlon
Stable malgré les vents de côté et rapide comme l’éclair en ligne droite, parfaitement maniable en position aéro, équipé d’un cockpit qui s’adapte aux reach courts comme longs et aux hauteurs de stack des plus basses aux plus hautes, d’un système à cartouches Quick-Pad pour échanger rapidement vos roues d’entrainement pour vos roues de compétition, de boites de nutrition et de rangement… Tout cela est clairement pensé pour la performance multisport. Si votre course comprend un « bike split » alors ce vélo est fait pour vous.
-
Cadre : Timemachine Carbon with Vmax Aero Design & p2p Positioning System
- p2p Dual mount aeropost configuration
- Internal Di2 battery mount
- PF86 bottom bracket
- Rear storage box
- Sliding dropouts
- Fourche : Timemachine Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design
-
Tige de selle : Timemachine Carbon V-Max Aero Seatpost
- 62 mm offset adjustment
- p2p dual-mount aeropost configuration (thriatlon & time trial)
- 62 mm offset adjustment
- Guidon : Profile WING 10a Basebar; Sonic Ergo 35A Aerobar
- Potence : BMC RSM01
- Selle : Selle Italia Watt
- Vitesse : 2x11
- Pédalier : Shimano 105, 53/39t
- Cassette : Shimano 105, 11-28t
- Chaine : Shimano 105
- Dérailleur avant : Shimano 105
- Dérailleur arrière : Shimano 105
- Manettes : Shimano Dura Ace Barend
- Freins : Shimano 105 Direct Mount
- Moyeux : Shimano RS-010
- Jantes : Shimano RS-010
- Pneus : Vittoria Zaffiro Pro, 25mm
- Couleur : Racing Grey & White
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 27mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Rear Storage Box
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Rear Storage Box
Timemachine ONE 2021
Prix régulier $7,199.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE
RESTEZ EN AVANCE
Aboutissement d’années d’études des besoins des athlètes multisports et de perfectionnement de l’aérodynamisme, le Timemachine est la nouvelle référence en matière d’équipement spécifique pour le triathlon grâce à une technique ultime de formage de tubes, une intégration maximale des composants et un système complet de positionnement du cycliste. Le Timemachine est fait sur mesure pour les triathlètes.
Forme aérodynamique
Après trois ans de partenariat avec spécialistes en aérodynamisme, notre nouveau concept d’aérodynamisme Vmax se résume ainsi : tubes au profil tronqué 3:1, formes de tubes stables malgré le vent de côté, fourche aéro, surface frontale fine et intégration intelligente. Ceci ajouté au système de tige de selle aéro au support de montage double P2P (Position-to-Perform) fait de cette machine la monture parfaite pour les hautes vitesses lors de triathlon moyenne et longue distances, de contre-la-montre et d’efforts solitaires et cela, dans les conditions les plus venteuses qui soient.
Fonction double, position pensée pour le cycliste
Un cadre rapide est un excellent début. Mais y ajouter un système de positionnement à la fois polyvalent et aérodynamique est ce qui permet de battre des records. Le système P2P (Position-to-Perform) permet aux athlètes de trouver la position idéale de leur selle sans faire le sacrifice de l’aérodynamisme, quelle que soit la position ou la discipline. L’avant est équipé d’une direction traditionnelle capable de s’adapter à n’importe quel cockpit.
Pensé pour le triathlon
Stable malgré les vents de côté et rapide comme l’éclair en ligne droite, parfaitement maniable en position aéro, équipé d’un cockpit qui s’adapte aux reach courts comme longs et aux hauteurs de stack des plus basses aux plus hautes, d’un système à cartouches Quick-Pad pour échanger rapidement vos roues d’entrainement pour vos roues de compétition, de boites de nutrition et de rangement… Tout cela est clairement pensé pour la performance multisport. Si votre course comprend un « bike split » alors ce vélo est fait pour vous.
-
Cadre : Timemachine Carbon with Vmax Aero Design & p2p Positioning System
- p2p Dual mount aeropost configuration
- Internal Di2 battery mount
- PF86 bottom bracket
- Rear storage box
- Sliding dropouts
- Fourche : Timemachine Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design
-
Tige de selle : Timemachine Carbon V-Max Aero Seatpost
- 62 mm offset adjustment
- p2p dual-mount aeropost configuration (thriatlon & time trial)
- 62 mm offset adjustment
- Guidon : Profile WING 10a Basebar; Sonic Ergo 35A Aerobar
- Potence : BMC RSM01
- Selle : Selle Italia Watt
- Vitesse : 2x12
- Pédalier : SRAM FORCE AXS 48/35t
- Cassette : SRAM FORCE XG-1270, 10-28t
- Chaine : SRAM FORCE 12 vitesses
- Dérailleur avant : SRAM FORCE eTap AXS
- Dérailleur arrière : SRAM FORCE eTap AXS
- Manettes : SRAM FORCE eTap AXS HRD
- Freins : SRAM s900 Direct Mount
- Moyeux : CRV-500
- Jantes : CRV-500 Carbon
- Pneus : Vittoria Zaffiro Pro, 25mm
- Couleur : Carbon & Racing Red
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 27mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Rear Storage Box
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Rear Storage Box

Timemachine 01 DISC Frameset 2021
Prix régulier $6,799.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE 01 DISC
RESTEZ EN AVANCE
Aboutissement d’années d’études des besoins des athlètes multisports et de perfectionnement de l’aérodynamisme, le Timemachine est la nouvelle référence en matière d’équipement spécifique pour le triathlon grâce à une technique ultime de formage de tubes, une intégration maximale des composants et un système complet de positionnement du cycliste. Le Timemachine est fait sur mesure pour les triathlètes.
Forme aérodynamique
Après trois ans de partenariat avec spécialistes en aérodynamisme, notre nouveau concept d’aérodynamisme Vmax se résume ainsi : tubes 3:1 au profil tronqué, déflecteurs pour étriers intégrés, formes de tubes adaptées à un vent latéral, design de fourche Hinge (déportée), surface frontale affinée et intégration ultime d’un bout à l’autre.
Avec son système de positionnement du cycliste retravaillé, cette machine n’est que vitesse. Triathlons longue distance, contre-la-montre ou entrainement en terrain balayé par les vents, inutile de ralentir.
Maniabilité fiable, fonctionnalité inégalée
Le Timemachine Disc intègre un système de frein à disque complet, pour une maniabilité et un contrôle supérieurs lors des courses les plus techniques, sans perte d’aérodynamisme.
Les freins à disque et axes traversants améliorent sa fonctionnalité lors des courses à l’étranger grâce à une plus grande simplicité de changement des pneus et à un positionnement fiable des plaquettes de frein.
Fonction double, position pensée pour le cycliste
Un cadre rapide est un bon début, mais y ajouter un système de positionnement à la fois polyvalent et aérodynamique est ce qui permet au cycliste de battre des records. Le système Position-to-Perform (P2P) permet aux triathlètes de trouver leurs points de contact idéaux sans faire le sacrifice de l’aérodynamisme, que leur position soit agressive ou conservatrice.
Priorité au triathlon
Conçu pour des performances optimales, ce vélo est efficace en conditions de vent latéral et rapide comme l’éclair en ligne droite. Il est polyvalent et flexible pour le reach et le stack et est équipé d’axes traversants, pour une meilleure fonctionnalité. En bref, c’est le vélo de triathlon et de contre-la-montre idéal, clairement pensé pour la performance multisport. Si votre course comprend un « bike split » alors ce vélo est fait pour vous.
V-Cockpit P2P
Le premier cockpit spécifique au triathlon au monde.
Fourche Hinge (déportée) subA
La fourche Hinge de troisième génération hisse l’intégration et les performances aérodynamiques à un niveau supérieur.
Solutions de ravitaillement et de rangement intégrées
Une boite de rangement à l’arrière, des supports de montage pour boite de nutrition sur le tube supérieur et la possibilité de monter deux porte-bidons sur le tube diagonal en font la monture parfaite pour le triathlon.
Déflecteurs pour étriers
Les déflecteurs intégrés optimisent le débit d’air autour des étriers et des rotors améliorent ainsi les performances aérodynamiques du Teammachine 01 Disc
Tige de selle à double montage
Permet une large gamme d’angles de tube de selle pour un ajustement Triathlon ou Contre-la-montre parfait.
-
Cadre : Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design & p2p Positioning System
- Internal Di2 battery mount
- PF86 bottom bracket
- Rear storage box
- Aero caliper cover
- Sliding dropouts
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
- Internal Di2 battery mount
-
Fourche : Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design
- Aero caliper cover
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
-
Tige de selle : Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost
- 62 mm offset adjustment
- p2p dual-mount aeropost configuration (thriatlon & time trial)
- 62 mm offset adjustment
-
Guidon : BMC Flat Cockpit / Profile T4+
- Carbon Extensions
- Potence : BMC Flat Cockpit
- Couleur : Metal Cherry & Red
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 27mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Rear Storage Box
- Rear Storage Box
Timemachine 01 DISC ONE 2021
Prix régulier $10,099.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE 01 DISC
RESTEZ EN AVANCE
Aboutissement d’années d’études des besoins des athlètes multisports et de perfectionnement de l’aérodynamisme, le Timemachine est la nouvelle référence en matière d’équipement spécifique pour le triathlon grâce à une technique ultime de formage de tubes, une intégration maximale des composants et un système complet de positionnement du cycliste. Le Timemachine est fait sur mesure pour les triathlètes.
Forme aérodynamique
Après trois ans de partenariat avec spécialistes en aérodynamisme, notre nouveau concept d’aérodynamisme Vmax se résume ainsi : tubes 3:1 au profil tronqué, déflecteurs pour étriers intégrés, formes de tubes adaptées à un vent latéral, design de fourche Hinge (déportée), surface frontale affinée et intégration ultime d’un bout à l’autre.
Avec son système de positionnement du cycliste retravaillé, cette machine n’est que vitesse. Triathlons longue distance, contre-la-montre ou entrainement en terrain balayé par les vents, inutile de ralentir.
Maniabilité fiable, fonctionnalité inégalée
Le Timemachine Disc intègre un système de frein à disque complet, pour une maniabilité et un contrôle supérieurs lors des courses les plus techniques, sans perte d’aérodynamisme.
Les freins à disque et axes traversants améliorent sa fonctionnalité lors des courses à l’étranger grâce à une plus grande simplicité de changement des pneus et à un positionnement fiable des plaquettes de frein.
Fonction double, position pensée pour le cycliste
Un cadre rapide est un bon début, mais y ajouter un système de positionnement à la fois polyvalent et aérodynamique est ce qui permet au cycliste de battre des records. Le système Position-to-Perform (P2P) permet aux triathlètes de trouver leurs points de contact idéaux sans faire le sacrifice de l’aérodynamisme, que leur position soit agressive ou conservatrice.
Priorité au triathlon
Conçu pour des performances optimales, ce vélo est efficace en conditions de vent latéral et rapide comme l’éclair en ligne droite. Il est polyvalent et flexible pour le reach et le stack et est équipé d’axes traversants, pour une meilleure fonctionnalité. En bref, c’est le vélo de triathlon et de contre-la-montre idéal, clairement pensé pour la performance multisport. Si votre course comprend un « bike split » alors ce vélo est fait pour vous.
V-Cockpit P2P
Le premier cockpit spécifique au triathlon au monde.
Fourche Hinge (déportée) subA
La fourche Hinge de troisième génération hisse l’intégration et les performances aérodynamiques à un niveau supérieur.
Solutions de ravitaillement et de rangement intégrées
Une boite de rangement à l’arrière, des supports de montage pour boite de nutrition sur le tube supérieur et la possibilité de monter deux porte-bidons sur le tube diagonal en font la monture parfaite pour le triathlon.
Déflecteurs pour étriers
Les déflecteurs intégrés optimisent le débit d’air autour des étriers et des rotors améliorent ainsi les performances aérodynamiques du Teammachine 01 Disc
Tige de selle à double montage
Permet une large gamme d’angles de tube de selle pour un ajustement Triathlon ou Contre-la-montre parfait.
-
Cadre : Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design & p2p Positioning System
- Internal Di2 battery mount
- PF86 bottom bracket
- Rear storage box
- Aero caliper cover
- Sliding dropouts
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
- Internal Di2 battery mount
-
Fourche : Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design
- Aero caliper cover
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
-
Tige de selle : Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost
- 62 mm offset adjustment
- p2p dual-mount aeropost configuration (thriatlon & time trial)
- 62 mm offset adjustment
-
Guidon : BMC Flat Cockpit / Profile T4+
- Carbon Extensions
- Potence : BMC Flat Cockpit
- Selle : Selle Italia Watt
- Vitesse : 2x12
- Pédalier : SRAM FORCE AXS 48/35t
- Cassette : SRAM FORCE XG-1270, 10-28t
- Chaine : SRAM FORCE 12 vitesses
- Dérailleur avant : SRAM FORCE eTap AXS
- Dérailleur arrière : SRAM FORCE eTap AXS
- Manettes : SRAM FORCE eTap AXS HRD
- Freins : SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/140)
- Moyeux : DT Swiss ARC 1650 Spline
- Jantes : DT Swiss ARC 1650 Spline Carbon
- Pneus : Vittoria Corsa, 25mm
- Couleur : Airforce Grey & White
- Poids : 9,05 Kg
- Taille maximum des pneus: 27mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Rear Storage Box
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Rear Storage Box
Timemachine ROAD 01 Module ICS Aero 2021
Prix régulier $6,099.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE 01 ROAD
CONÇU POUR LA VITESSE
Vous ne voulez pas d’un vélo de course ordinaire. Vous recherchez le plus rapide de tous les temps; votre allié pour semer le peloton. Le Timemachine Road est maitre de l’asphalte. Il excelle lors des échappées, sur les terrains vallonnés et lors des sprints massifs. Des éléments aux formes parfaitement aérodynamiques, une intégration de pointe et le tout nouveau module Aero annoncent une nouvelle ère de la vitesse.
Ingénierie suisse
Une machine intransigeante, prête à assouvir votre soif de vitesse et satisfaire votre recherche de qualité et de précision.
Elle est le résultat d’une modélisation aérodynamique complète et détaillée, sans cesse perfectionnée à l’aide de simulations de dynamique des fluides, de sessions en soufflerie et d’essais sur piste et sur route.
Intégration poussée à l’extrême
L’intégration est au cœur des innovations de BMC : chaque composant du Timemachine Road est intégré grâce à une conception discrète, avec pour unique objectif un gain de vitesse libre.
Le nouveau cockpit ICS Aéro est doté d’une surface frontale réduite et comprend un acheminement discret des câbles pour réduire la résistance sans sacrifier la fonctionnalité ou l’intégration des éléments.
Notre module Aéro est équipé de composants fonctionnels (pour l’hydratation et le rangement) dans un souci de configuration aérodynamique extrême.
Transfert de puissance
Grâce à la rigidité exceptionnelle de son boitier de pédalier et de ses bases arrière, le Timemachine Road est conçu pour apporter une efficacité maximum aux cyclistes les plus puissants lors des sprints débridés et des accélérations.
Fait pour la vitesse
À la hauteur de votre besoin de vitesse : notre technologie TCC Speed absorbe les vibrations de la route pour un roulement souple et efficace.
Integrated Cockpit System (ICS) Aero
Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fourche TCC Speed
La fourche du Timemachine Road allie performances aérodynamiques de pointe et souplesse verticale précise pour un contrôle amélioré.Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
Déflecteur Aéro intégré
Le profil réduit du déflecteur de l’étrier avant optimise le débit d’air quel que soit l’angle de trajectoire.
Module Aéro
Un système modulaire qui associe éléments d’hydratation et de rangement dans une seule pièce discrète et aérodynamique.
Aérodynamisme de pointe
Les profils des tubes de conception de pointe maximisent les performances aérodynamiques en situation réelle
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
La technologie TCC Speed est conçue pour optimiser le transfert de puissance et la résistance au roulement sur toutes les surfaces de routes, et conserver des vitesses de pointe sur de longues durées.
Tige de selle Aéro
Extrêmement aérodynamique grâce à son profil arrière Kamm, la tige de selle Aero permet de nombreux réglages.
-
Cadre : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Aero Module, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Integrated Aero Cover, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 48 mm offset (size 47−51),
- 43 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Timemachine 01 Road Premium Carbon Aero Seatpost
- 0, 15, 30 mm adjustable offset
- Guidon : BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC ICS Aero - Integrated Aero Cockpit Design, w/Computer Mount
- Couleur : Stealth
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 28mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Aeromodule
- Bidon Elite
- Integrated computer mount

Timemachine ROAD 01 THREE 2021
Prix régulier $9,999.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE 01 ROAD
CONÇU POUR LA VITESSE
Vous ne voulez pas d’un vélo de course ordinaire. Vous recherchez le plus rapide de tous les temps; votre allié pour semer le peloton. Le Timemachine Road est maitre de l’asphalte. Il excelle lors des échappées, sur les terrains vallonnés et lors des sprints massifs. Des éléments aux formes parfaitement aérodynamiques, une intégration de pointe et le tout nouveau module Aero annoncent une nouvelle ère de la vitesse.
Ingénierie suisse
Une machine intransigeante, prête à assouvir votre soif de vitesse et satisfaire votre recherche de qualité et de précision.
Elle est le résultat d’une modélisation aérodynamique complète et détaillée, sans cesse perfectionnée à l’aide de simulations de dynamique des fluides, de sessions en soufflerie et d’essais sur piste et sur route.
Intégration poussée à l’extrême
L’intégration est au cœur des innovations de BMC : chaque composant du Timemachine Road est intégré grâce à une conception discrète, avec pour unique objectif un gain de vitesse libre.
Le nouveau cockpit ICS Aéro est doté d’une surface frontale réduite et comprend un acheminement discret des câbles pour réduire la résistance sans sacrifier la fonctionnalité ou l’intégration des éléments.
Notre module Aéro est équipé de composants fonctionnels (pour l’hydratation et le rangement) dans un souci de configuration aérodynamique extrême.
Transfert de puissance
Grâce à la rigidité exceptionnelle de son boitier de pédalier et de ses bases arrière, le Timemachine Road est conçu pour apporter une efficacité maximum aux cyclistes les plus puissants lors des sprints débridés et des accélérations.
Fait pour la vitesse
À la hauteur de votre besoin de vitesse : notre technologie TCC Speed absorbe les vibrations de la route pour un roulement souple et efficace.
Integrated Cockpit System (ICS) Aero
Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fourche TCC Speed
La fourche du Timemachine Road allie performances aérodynamiques de pointe et souplesse verticale précise pour un contrôle amélioré.Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
Déflecteur Aéro intégré
Le profil réduit du déflecteur de l’étrier avant optimise le débit d’air quel que soit l’angle de trajectoire.
Module Aéro
Un système modulaire qui associe éléments d’hydratation et de rangement dans une seule pièce discrète et aérodynamique.
Aérodynamisme de pointe
Les profils des tubes de conception de pointe maximisent les performances aérodynamiques en situation réelle
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
La technologie TCC Speed est conçue pour optimiser le transfert de puissance et la résistance au roulement sur toutes les surfaces de routes, et conserver des vitesses de pointe sur de longues durées.
Tige de selle Aéro
Extrêmement aérodynamique grâce à son profil arrière Kamm, la tige de selle Aero permet de nombreux réglages.
-
Cadre : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Aero Module, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Integrated Aero Cover, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 48 mm offset (size 47−51),
- 43 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Timemachine 01 Road Premium Carbon Aero Seatpost
- 0, 15, 30 mm adjustable offset
- Guidon : BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC ICS Aero - Integrated Aero Cockpit Design, w/Computer Mount
- Selle : Fizik ARGO VENTO R5
- Vitesse : 2x11
- Pédalier : Rotor Vegast Aero 52/36t
- Cassette : Shimano Ultegra, 11-30t
- Chaine : Shimano Ultegra
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2
- Manettes : Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
- Freins : SShimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160/140)
- Moyeux : CRD-500 Carbon
- Jantes : CRD-500 Carbon, Tubeless Ready
- Pneus : Vittoria Corsa, 25mm
- Couleur : Petrol & Black
- Poids : 8,21 Kg
- Taille maximum des pneus: 28mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Aeromodule
- Bidon Elite
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)

Timemachine ROAD 01 TWO 2021
Prix régulier $10,899.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE 01 ROAD
CONÇU POUR LA VITESSE
Vous ne voulez pas d’un vélo de course ordinaire. Vous recherchez le plus rapide de tous les temps; votre allié pour semer le peloton. Le Timemachine Road est maitre de l’asphalte. Il excelle lors des échappées, sur les terrains vallonnés et lors des sprints massifs. Des éléments aux formes parfaitement aérodynamiques, une intégration de pointe et le tout nouveau module Aero annoncent une nouvelle ère de la vitesse.
Ingénierie suisse
Une machine intransigeante, prête à assouvir votre soif de vitesse et satisfaire votre recherche de qualité et de précision.
Elle est le résultat d’une modélisation aérodynamique complète et détaillée, sans cesse perfectionnée à l’aide de simulations de dynamique des fluides, de sessions en soufflerie et d’essais sur piste et sur route.
Intégration poussée à l’extrême
L’intégration est au cœur des innovations de BMC : chaque composant du Timemachine Road est intégré grâce à une conception discrète, avec pour unique objectif un gain de vitesse libre.
Le nouveau cockpit ICS Aéro est doté d’une surface frontale réduite et comprend un acheminement discret des câbles pour réduire la résistance sans sacrifier la fonctionnalité ou l’intégration des éléments.
Notre module Aéro est équipé de composants fonctionnels (pour l’hydratation et le rangement) dans un souci de configuration aérodynamique extrême.
Transfert de puissance
Grâce à la rigidité exceptionnelle de son boitier de pédalier et de ses bases arrière, le Timemachine Road est conçu pour apporter une efficacité maximum aux cyclistes les plus puissants lors des sprints débridés et des accélérations.
Fait pour la vitesse
À la hauteur de votre besoin de vitesse : notre technologie TCC Speed absorbe les vibrations de la route pour un roulement souple et efficace.
Integrated Cockpit System (ICS) Aero
Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fourche TCC Speed
La fourche du Timemachine Road allie performances aérodynamiques de pointe et souplesse verticale précise pour un contrôle amélioré.Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
Déflecteur Aéro intégré
Le profil réduit du déflecteur de l’étrier avant optimise le débit d’air quel que soit l’angle de trajectoire.
Module Aéro
Un système modulaire qui associe éléments d’hydratation et de rangement dans une seule pièce discrète et aérodynamique.
Aérodynamisme de pointe
Les profils des tubes de conception de pointe maximisent les performances aérodynamiques en situation réelle
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
La technologie TCC Speed est conçue pour optimiser le transfert de puissance et la résistance au roulement sur toutes les surfaces de routes, et conserver des vitesses de pointe sur de longues durées.
Tige de selle Aéro
Extrêmement aérodynamique grâce à son profil arrière Kamm, la tige de selle Aero permet de nombreux réglages.
-
Cadre : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Aero Module, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Integrated Aero Cover, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 48 mm offset (size 47−51),
- 43 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Timemachine 01 Road Premium Carbon Aero Seatpost
- 0, 15, 30 mm adjustable offset
- Guidon : BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC ICS Aero - Integrated Aero Cockpit Design, w/Computer Mount
- Selle : Fizik ARGO VENTO R5
- Vitesse : 2x12
- Pédalier : SRAM FORCE AXS 48/35t
- Cassette : SRAM FORCE XG-1270, 10-28t
- Chaine : SRAM FORCE 12 vitesses
- Dérailleur avant : SRAM FORCE eTap AXS
- Dérailleur arrière : SRAM FORCE eTap AXS
- Manettes : SRAM FORCE eTap AXS HRD
- Freins : SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)
- Moyeux : ENVE SES 5.6 DISC
- Jantes : ENVE SES 5.6 DISC
- Pneus : Vittoria Corsa, 25mm
- Couleur : Cabon & White
- Poids : 7,98 Kg
- Taille maximum des pneus: 28mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Aeromodule
- Bidon Elite
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
Timemachine ROAD 01 ONE 2021
Prix régulier $14,999.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détail du Cadre
TIMEMACHINE 01 ROAD
CONÇU POUR LA VITESSE
Vous ne voulez pas d’un vélo de course ordinaire. Vous recherchez le plus rapide de tous les temps; votre allié pour semer le peloton. Le Timemachine Road est maitre de l’asphalte. Il excelle lors des échappées, sur les terrains vallonnés et lors des sprints massifs. Des éléments aux formes parfaitement aérodynamiques, une intégration de pointe et le tout nouveau module Aero annoncent une nouvelle ère de la vitesse.
Ingénierie suisse
Une machine intransigeante, prête à assouvir votre soif de vitesse et satisfaire votre recherche de qualité et de précision.
Elle est le résultat d’une modélisation aérodynamique complète et détaillée, sans cesse perfectionnée à l’aide de simulations de dynamique des fluides, de sessions en soufflerie et d’essais sur piste et sur route.
Intégration poussée à l’extrême
L’intégration est au cœur des innovations de BMC : chaque composant du Timemachine Road est intégré grâce à une conception discrète, avec pour unique objectif un gain de vitesse libre.
Le nouveau cockpit ICS Aéro est doté d’une surface frontale réduite et comprend un acheminement discret des câbles pour réduire la résistance sans sacrifier la fonctionnalité ou l’intégration des éléments.
Notre module Aéro est équipé de composants fonctionnels (pour l’hydratation et le rangement) dans un souci de configuration aérodynamique extrême.
Transfert de puissance
Grâce à la rigidité exceptionnelle de son boitier de pédalier et de ses bases arrière, le Timemachine Road est conçu pour apporter une efficacité maximum aux cyclistes les plus puissants lors des sprints débridés et des accélérations.
Fait pour la vitesse
À la hauteur de votre besoin de vitesse : notre technologie TCC Speed absorbe les vibrations de la route pour un roulement souple et efficace.
Integrated Cockpit System (ICS) Aero
Invisible. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fourche TCC Speed
La fourche du Timemachine Road allie performances aérodynamiques de pointe et souplesse verticale précise pour un contrôle amélioré.Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
Déflecteur Aéro intégré
Le profil réduit du déflecteur de l’étrier avant optimise le débit d’air quel que soit l’angle de trajectoire.
Module Aéro
Un système modulaire qui associe éléments d’hydratation et de rangement dans une seule pièce discrète et aérodynamique.
Aérodynamisme de pointe
Les profils des tubes de conception de pointe maximisent les performances aérodynamiques en situation réelle
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed
La technologie TCC Speed est conçue pour optimiser le transfert de puissance et la résistance au roulement sur toutes les surfaces de routes, et conserver des vitesses de pointe sur de longues durées.
Tige de selle Aéro
Extrêmement aérodynamique grâce à son profil arrière Kamm, la tige de selle Aero permet de nombreux réglages.
-
Cadre : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Aero Module, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Timemachine 01 Road Premium Carbon with Integrated Aero Cover, Tuned Compliance Concept Speed
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 48 mm offset (size 47−51),
- 43 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Timemachine 01 Road Premium Carbon Aero Seatpost
- 0, 15, 30 mm adjustable offset
- Guidon : BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC ICS Aero - Integrated Aero Cockpit Design, w/Computer Mount
- Selle : Fizik ARGO VENTO R1
- Vitesse : 2x12
- Pédalier : SRAM RED AXS 48/35t
- Cassette : SRAM RED XG-1290, 10-28t
- Chaine : SRAM RED 12 vitesses
- Dérailleur avant : SRAM RED eTap AXS
- Dérailleur arrière : SRAM RED eTap AXS
- Manettes : SRAM RED eTap AXS HRD
- Freins : SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160)
- Moyeux : DT Swiss ARC 1100 Dicut
- Jantes : DT Swiss ARC 1100 Dicut Carbon
- Pneus : Vittoria Corsa, 25mm
- Couleur : Deep Sea & Neon Red
- Poids : 8,03 Kg
- Taille maximum des pneus: 28mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1
-
Équipement additionnel :
- Aeromodule
- Bidon Elite
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
URS ONE 2021
Prix régulier $4,099.99-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détails du cadre
URS - UnReStricted
Le Gravel s’est rapidement intégré dans l’ADN des cyclistes. Le seul URS que vous ayez envie de croiser sur votre chemin aime foncer sans limites (UnReStricted); n’hésitez pas à nourrir son côté sauvage. Son cadre superléger conçu pour la compétition et sa conception performante s’allient à la précision emblématique, l’intégration extrême et la géométrie Gravel+ minutieusement développées par BMC. Plaisir garanti.
Géométrie Gravel+
Géométrie progressive conçue pour aller au-delà des limites de la pratique du gravel ; nous l’appelons Gravel+.
Un angle de chasse ouvert, un reach long associé à une potence intégrée très courte, pour un contrôle et une réactivité inégalés sur les terrains les plus exigeants : la meilleure expérience, en gravel et au-delà.
La machine de gravel la plus profilée
Le système de cockpit intégré s’adapte au gravel. Avec ses nouvelles dimensions, la potence Gravel+ incarne l’équilibre parfait entre intégration, fonctionnalité et performance. La tige de selle Dfender vous permet de toujours rouler avec style, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tuned Compliance Concept Gravel
Notre Tuned Compliance Concept continue à évoluer et à s’adapter à vos besoins. Le modèle URS embarque la technologie de micro débattement, une tige de selle en forme de D, ainsi qu’une structure en carbone spécifique, pour bénéficier du confort, de l’adhérence et du contrôle optimaux lors des longues sorties sur terrains variés.
Prêt pour l’aventure
URS vous apporte une fonctionnalité et des performances d’exception adaptées au gravel, grâce à ses composants de pointe tels que sa transmission, son dégagement du pneu de 45 mm et son système de roue/pneu tubeless.
Son design et ses options lui confèrent des capacités de personnalisation et de flexibilité, grâce à sa compatibilité avec garde-boue et porte-bagage, à l’acheminement de son câble de moyeu-dynamo, aux nombreuses options de fixation et au garde-boue personnalisé.
Géométrie Gravel+
Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité. Technologie de micro débattement (MTT)
Technologie de micro débattement (MTT)
La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel
Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.
Integrated Cockpit System (ICS)
Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques au gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fixation sur le tube supérieur
Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.
Fourche polyvalente
Dégagement du pneu de 45 mm - Flat-Mount de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros - Acheminement des câbles du moyeu dynamo
Compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX
Protections intégrées
Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.
-
Cadre : URS Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
- Gravel+ geometry
- Internal cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : URS Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
- Internal cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
-
Tige de selle : URS Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- Guidon : Easton EA50 AX
- Potence : BMC MSM02
- Selle : WTB SL8 Titanium Medium
- Vitesse : 1x11
- Pédalier : SRAM APEX 1, 40t
- Cassette : SRAM PG 1130, 11-42t
- Chaine : SRAM PC-1110
- Dérailleur avant : -
- Dérailleur arrière : SRAM APEX 1 Long Cage
- Manettes : SRAM APEX 1 HRD
- Freins : SRAM APEX HRD-A1, Centerline Rotors (180/160)
- Moyeux : DT Swiss C1850 Spline
- Jantes : DT Swiss C1850 Spline
- Pneus : WTB Raddler, 40 mm
- Couleur : Carbon
- Poids : 8,92 Kg
- Taille maximum des pneus: 45 mm
- Limite de poids : 120kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Dfender

URS 01 Frameset 2021
Prix régulier $4,100.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détails du cadre
URS - UnReStricted
Le Gravel s’est rapidement intégré dans l’ADN des cyclistes. Le seul URS que vous ayez envie de croiser sur votre chemin aime foncer sans limites (UnReStricted); n’hésitez pas à nourrir son côté sauvage. Son cadre superléger conçu pour la compétition et sa conception performante s’allient à la précision emblématique, l’intégration extrême et la géométrie Gravel+ minutieusement développées par BMC. Plaisir garanti.
Géométrie Gravel+
Géométrie progressive conçue pour aller au-delà des limites de la pratique du gravel ; nous l’appelons Gravel+.
Un angle de chasse ouvert, un reach long associé à une potence intégrée très courte, pour un contrôle et une réactivité inégalés sur les terrains les plus exigeants : la meilleure expérience, en gravel et au-delà.
La machine de gravel la plus profilée
Le système de cockpit intégré s’adapte au gravel. Avec ses nouvelles dimensions, la potence Gravel+ incarne l’équilibre parfait entre intégration, fonctionnalité et performance. La tige de selle Dfender vous permet de toujours rouler avec style, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tuned Compliance Concept Gravel
Notre Tuned Compliance Concept continue à évoluer et à s’adapter à vos besoins. Le modèle URS embarque la technologie de micro débattement, une tige de selle en forme de D, ainsi qu’une structure en carbone spécifique, pour bénéficier du confort, de l’adhérence et du contrôle optimaux lors des longues sorties sur terrains variés.
Prêt pour l’aventure
URS vous apporte une fonctionnalité et des performances d’exception adaptées au gravel, grâce à ses composants de pointe tels que sa transmission, son dégagement du pneu de 45 mm et son système de roue/pneu tubeless.
Son design et ses options lui confèrent des capacités de personnalisation et de flexibilité, grâce à sa compatibilité avec garde-boue et porte-bagage, à l’acheminement de son câble de moyeu-dynamo, aux nombreuses options de fixation et au garde-boue personnalisé.
Géométrie Gravel+
Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité. Technologie de micro débattement (MTT)
Technologie de micro débattement (MTT)
La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel
Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.
Integrated Cockpit System (ICS)
Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques au gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fixation sur le tube supérieur
Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.
Fourche polyvalente
Dégagement du pneu de 45 mm - Flat-Mount de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros - Acheminement des câbles du moyeu dynamo
Compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX
Protections intégrées
Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.
-
Cadre : URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
- Gravel+ geometry
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
- ICS technology, stealth cable routing
- TCC Gravel compliance level
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- Couleur : Carbon
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 45 mm
- Limite de poids : 120kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Dfender

URS 01 THREE 2021
Prix régulier $5,399.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détails du cadre
URS - UnReStricted
Le Gravel s’est rapidement intégré dans l’ADN des cyclistes. Le seul URS que vous ayez envie de croiser sur votre chemin aime foncer sans limites (UnReStricted); n’hésitez pas à nourrir son côté sauvage. Son cadre superléger conçu pour la compétition et sa conception performante s’allient à la précision emblématique, l’intégration extrême et la géométrie Gravel+ minutieusement développées par BMC. Plaisir garanti.
Géométrie Gravel+
Géométrie progressive conçue pour aller au-delà des limites de la pratique du gravel ; nous l’appelons Gravel+.
Un angle de chasse ouvert, un reach long associé à une potence intégrée très courte, pour un contrôle et une réactivité inégalés sur les terrains les plus exigeants : la meilleure expérience, en gravel et au-delà.
La machine de gravel la plus profilée
Le système de cockpit intégré s’adapte au gravel. Avec ses nouvelles dimensions, la potence Gravel+ incarne l’équilibre parfait entre intégration, fonctionnalité et performance. La tige de selle Dfender vous permet de toujours rouler avec style, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tuned Compliance Concept Gravel
Notre Tuned Compliance Concept continue à évoluer et à s’adapter à vos besoins. Le modèle URS embarque la technologie de micro débattement, une tige de selle en forme de D, ainsi qu’une structure en carbone spécifique, pour bénéficier du confort, de l’adhérence et du contrôle optimaux lors des longues sorties sur terrains variés.
Prêt pour l’aventure
URS vous apporte une fonctionnalité et des performances d’exception adaptées au gravel, grâce à ses composants de pointe tels que sa transmission, son dégagement du pneu de 45 mm et son système de roue/pneu tubeless.
Son design et ses options lui confèrent des capacités de personnalisation et de flexibilité, grâce à sa compatibilité avec garde-boue et porte-bagage, à l’acheminement de son câble de moyeu-dynamo, aux nombreuses options de fixation et au garde-boue personnalisé.
Géométrie Gravel+
Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité. Technologie de micro débattement (MTT)
Technologie de micro débattement (MTT)
La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel
Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.
Integrated Cockpit System (ICS)
Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques au gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fixation sur le tube supérieur
Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.
Fourche polyvalente
Dégagement du pneu de 45 mm - Flat-Mount de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros - Acheminement des câbles du moyeu dynamo
Compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX
Protections intégrées
Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.
-
Cadre : URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
- Gravel+ geometry
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
- ICS technology, stealth cable routing
- TCC Gravel compliance level
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
-
Tige de selle : URS 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- Guidon : Easton EC70 AX
- Potence : BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ Computer & Camera Mount
- Selle : WTB SL8 Titanium Medium
- Vitesse : 1x11
- Pédalier : SRAM RIVAL 1, 38t
- Cassette : SRAM XG 1250, 10-42t
- Chaine : SRAM PC-1110
- Dérailleur avant : -
- Dérailleur arrière : SRAM RIVAL 1 Long Cage
- Manettes : SRAM RIVAL 1
- Freins : SRAM RIVAL 1, Centerline Rotors (180/160)
- Moyeux : DT Swiss G1800
- Jantes : DT Swiss G1800
- Pneus : WTB Raddler, 40 mm
- Couleur : Sunbeam
- Poids : 9,07 Kg
- Taille maximum des pneus: 45 mm
- Limite de poids : 120kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Dfender

URS 01 TWO 2021
Prix régulier $8,799.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détails du cadre
URS - UnReStricted
Le Gravel s’est rapidement intégré dans l’ADN des cyclistes. Le seul URS que vous ayez envie de croiser sur votre chemin aime foncer sans limites (UnReStricted); n’hésitez pas à nourrir son côté sauvage. Son cadre superléger conçu pour la compétition et sa conception performante s’allient à la précision emblématique, l’intégration extrême et la géométrie Gravel+ minutieusement développées par BMC. Plaisir garanti.
Géométrie Gravel+
Géométrie progressive conçue pour aller au-delà des limites de la pratique du gravel ; nous l’appelons Gravel+.
Un angle de chasse ouvert, un reach long associé à une potence intégrée très courte, pour un contrôle et une réactivité inégalés sur les terrains les plus exigeants : la meilleure expérience, en gravel et au-delà.
La machine de gravel la plus profilée
Le système de cockpit intégré s’adapte au gravel. Avec ses nouvelles dimensions, la potence Gravel+ incarne l’équilibre parfait entre intégration, fonctionnalité et performance. La tige de selle Dfender vous permet de toujours rouler avec style, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tuned Compliance Concept Gravel
Notre Tuned Compliance Concept continue à évoluer et à s’adapter à vos besoins. Le modèle URS embarque la technologie de micro débattement, une tige de selle en forme de D, ainsi qu’une structure en carbone spécifique, pour bénéficier du confort, de l’adhérence et du contrôle optimaux lors des longues sorties sur terrains variés.
Prêt pour l’aventure
URS vous apporte une fonctionnalité et des performances d’exception adaptées au gravel, grâce à ses composants de pointe tels que sa transmission, son dégagement du pneu de 45 mm et son système de roue/pneu tubeless.
Son design et ses options lui confèrent des capacités de personnalisation et de flexibilité, grâce à sa compatibilité avec garde-boue et porte-bagage, à l’acheminement de son câble de moyeu-dynamo, aux nombreuses options de fixation et au garde-boue personnalisé.
Géométrie Gravel+
Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité. Technologie de micro débattement (MTT)
Technologie de micro débattement (MTT)
La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel
Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.
Integrated Cockpit System (ICS)
Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques au gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fixation sur le tube supérieur
Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.
Fourche polyvalente
Dégagement du pneu de 45 mm - Flat-Mount de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros - Acheminement des câbles du moyeu dynamo
Compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX
Protections intégrées
Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.
-
Cadre : URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
- Gravel+ geometry
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
- ICS technology, stealth cable routing
- TCC Gravel compliance level
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
-
Tige de selle : URS 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- Guidon : Easton EC70 AX
- Potence : BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ Computer & Camera Mount
- Selle : WTB SL8 Titanium Medium
- Vitesse : 1x12
- Pédalier : SRAM FORCE 1 AXS 38t
- Cassette : SRAM XG 1295 EAGLE, 10-50t
- Chaine : SRAM X01 Eagle
- Dérailleur avant : -
- Dérailleur arrière : SRAM X01 EAGLE AXS
- Manettes : SRAM FORCE eTap AXS HRD
- Freins : SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (180/160)
- Moyeux : CRD-400
- Jantes : CRD-400 Carbon, Tubeless Ready
- Pneus : WTB Raddler, 40 mm
- Couleur : Persian Green
- Poids : 8,64 Kg
- Taille maximum des pneus: 45 mm
- Limite de poids : 120kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Dfender
URS 01 ONE 2021
Prix régulier $12,899.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Géométrie / Détails du cadre
URS - UnReStricted
Le Gravel s’est rapidement intégré dans l’ADN des cyclistes. Le seul URS que vous ayez envie de croiser sur votre chemin aime foncer sans limites (UnReStricted); n’hésitez pas à nourrir son côté sauvage. Son cadre superléger conçu pour la compétition et sa conception performante s’allient à la précision emblématique, l’intégration extrême et la géométrie Gravel+ minutieusement développées par BMC. Plaisir garanti.
Géométrie Gravel+
Géométrie progressive conçue pour aller au-delà des limites de la pratique du gravel ; nous l’appelons Gravel+.
Un angle de chasse ouvert, un reach long associé à une potence intégrée très courte, pour un contrôle et une réactivité inégalés sur les terrains les plus exigeants : la meilleure expérience, en gravel et au-delà.
La machine de gravel la plus profilée
Le système de cockpit intégré s’adapte au gravel. Avec ses nouvelles dimensions, la potence Gravel+ incarne l’équilibre parfait entre intégration, fonctionnalité et performance. La tige de selle Dfender vous permet de toujours rouler avec style, même dans les conditions les plus extrêmes.
Tuned Compliance Concept Gravel
Notre Tuned Compliance Concept continue à évoluer et à s’adapter à vos besoins. Le modèle URS embarque la technologie de micro débattement, une tige de selle en forme de D, ainsi qu’une structure en carbone spécifique, pour bénéficier du confort, de l’adhérence et du contrôle optimaux lors des longues sorties sur terrains variés.
Prêt pour l’aventure
URS vous apporte une fonctionnalité et des performances d’exception adaptées au gravel, grâce à ses composants de pointe tels que sa transmission, son dégagement du pneu de 45 mm et son système de roue/pneu tubeless.
Son design et ses options lui confèrent des capacités de personnalisation et de flexibilité, grâce à sa compatibilité avec garde-boue et porte-bagage, à l’acheminement de son câble de moyeu-dynamo, aux nombreuses options de fixation et au garde-boue personnalisé.
Géométrie Gravel+
Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité. Technologie de micro débattement (MTT)
Technologie de micro débattement (MTT)
La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.
Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel
Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.
Integrated Cockpit System (ICS)
Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques au gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Fixation sur le tube supérieur
Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.
Fourche polyvalente
Dégagement du pneu de 45 mm - Flat-Mount de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros - Acheminement des câbles du moyeu dynamo
Compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX
Protections intégrées
Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.
-
Cadre : URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
- Gravel+ geometry
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
- ICS technology, stealth cable routing
- TCC Gravel compliance level
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
-
Tige de selle : URS 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
- Guidon : Easton EC70 AX
- Potence : BMC ICS 01 Zero Degrees - Integrated Cockpit Design, w/ Computer & Camera Mount
- Selle : WTB SL8 Titanium Medium
- Vitesse : 1x12
- Pédalier : SRAM RED 1 AXS 38t
- Cassette : SRAM XG 1295 EAGLE, 10-50t
- Chaine : SRAM X01 Eagle
- Dérailleur avant : -
- Dérailleur arrière : SRAM XX1 EAGLE AXS
- Manettes : SRAM RED eTap AXS HRD
- Freins : SRAM RED eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (180/160)
- Moyeux : ENVE G23
- Jantes : ENVE G23
- Pneus : WTB Raddler, 40 mm
- Couleur : Ultra Violet
- Poids : 8,19 Kg
- Taille maximum des pneus: 45 mm
- Limite de poids : 120kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
- Dfender
Teammachine ALR DISC ONE 2021
Prix régulier $3,999.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Détail du cadre / Géométrie
Teammachine ALR DISC : L’essence de la performance
Découvrez le Teammachine ALR Disc. Incarnation de l’héritage du Teammachine SLR, ce grand performeur en aluminium vise la qualité de performance d’un vélo en carbone pour vous permettre de découvrir de nouvelles sensations sur route. Des sprints aux panneaux d’entrée de ville aux critériums locaux en passant par les randonnées alpines, le Teammachine ALR est prêt à relever tous les défis.
Expérimentez la performance à l’état brut, avec le cadre BMC en aluminium le plus avancé à ce jour ; la plus pure expression du design emblématique et de l’âme compétitrice du Teammachine.
Un coeur en aluminium, avec une touche de haute technologie
À la base du Teammachine ALR se trouve un cadre en aluminium de qualité supérieure, perfectionné par hydroformage avec aboutement des tubes par taille et soudures lisses pour une rigidité élevée et un faible poids. Des composants en carbone soigneusement sélectionnés apportent la qualité de roulement et les performances supérieures qui font la renommée du Teammachine.
Souplesse quotidienne en course
La fourche en carbone de qualité supérieure ACE, les haubans fins et rabaissés et la tige de selle en forme de D apportent la souplesse nécessaire pour amortir les vibrations de la route et améliorent le contrôle, pour une pratique dynamique et souple.
Cœur en aluminium perfectionné
Des soudures lisses et l’aboutement de tubes selon leur taille assurent un poids et une rigidité de référence. Souplesse quotidienne en course – La technologie améliorée Compliance Concept Race repose sur la fourche en carbone ACE, les haubans affinés et la tige de selle en forme de D, qui absorbent les vibrations de la route et permettent un pédalage à la fois dynamique et efficace.
Tige de selle en forme de D et collier de tige de selle intégré
Léger et souple avec un design épuré.
Fouche avec technologie ACE
La fourche en carbone de haute qualité conçue pour notre Teammachine SLR01 permet une pratique de qualité supérieure et une maniabilité de première classe.
-
Cadre : Teammachine ALR Premium Aluminium with Tuned Compliance Concept Race
- Triple-butted, hydroformed, smoothweld alumimium
- Internal cable routing
- BSA threaded bottom bracket
- Flat Mount Disc
- 12x142 Thru-Axle
-
Fourche : Teammachine SLR Carbon with Tuned Compliance Concept Race
- Internal cable routing
- Flat Mount Disc
- 12x100 Thru-Axle
-
Tige de selle : Teammachine ALR Carbon D-Shape Seatpost
- 15 mm offset
- Guidon : BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC RSM01, w/Computer & Camera Mount
- Selle : Fizik Antares R7
- Vitesse : 2x11
- Pédalier : Shimano Ultegra, 52/36t
- Cassette : Shimano Ultegra, 11-30t
- Chaine : Shimano Ultegra
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra
- Manettes : Shimano Ultegra, Hydraulic
- Freins : Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160/140)
- Moyeux : CL-712 (F) / RXC-1425 (R)
- Jantes : Mavic Open Disc
- Pneus : Vittoria Zaffiro Pro V, 25mm
- Couleur : Gunmetal & Brushed Silver
- Poids : 8,36 Kg
- Taille maximum des pneus: 28mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 1

Roadmachine TWO 2021
Prix régulier $6,699.00-
Description
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Vidéo
-
Spécifications
-
Détails du Cadre / Géométrie
La Série Road Endurance : Des partenaires pour de longues journées en selle
Au-delà de la polyvalence et la fiabilité. La gamme Endurance de BMC est votre allié de confiance, votre petit supplément d’énergie. Les cyclistes les plus tenaces ne se contentent pas d’espérer tenir jusqu’au but fixé; cela leur est indispensable. Conçus pour réduire la fatigue et adoucir la route, ces vélos allient confort au quotidien et vitesse absolue.
ROADMACHINE : Le vélo tout-en-un.
Découvrez la Roadmachine: le vélo qui fait vraiment tout. Enraciné dans l’endurance, BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. En tant que vélo polyvalent et performant, cette machine a été conçue pour tenir la distance sans sciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine?
Concept
Le confort et la polyvalence renommés du Roadmachine s’allient à l’ADN de la performance porté par les vélos BMC vainqueurs de Tour du Monde, et vous permettent d’aller toujours plus loin, toujours plus vite.
Plus confortable
La structure en carbone adaptée à l’endurance a été développée de manière à permettre au cadre, à la fourche et à la tige de selle de fonctionner de concert pour procurer des sensations incroyablement confortables et équilibrées sur différentes routes.
Le réglage parfait pour chaque cycliste
Une géométrie progressive soigneusement conçue pour les différentes tailles de cadres ainsi qu’une large gamme de potences de différentes dimensions avec système de cockpit intégré permettent un réglage parfait pour chaque cycliste. Sa configuration parfaitement adaptée apporte une esthétique très épurée et des performances optimales.
Plus rapide
Le Roadmachine revendique un cadre léger et un transfert de puissance d’exception. Son ADN orienté performance en fait une machine d’une efficacité redoutable sur une grande variété de terrains.
Plus épuré
Le système de cockpit intégré fait du nouveau Roadmachine le vélo d’endurance sur route bénéficiant de la meilleure intégration du marché. L’acheminement discret des câbles crée une esthétique épurée unique et améliore l’aérodynamisme.
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
La version la plus performante de la technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Grâce à la technologie Angle Compliance, des parties stratégiques du cadre bougent de manière spécifique lorsqu’elles sont soumises à des charges verticales. Elles génèrent avec précision la souplesse verticale nécessaire, sans compromettre la rigidité latérale. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.
Integrated Cockpit System (ICS) Invisible.
La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Tige de selle en forme de D
Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.
Adaptateur flatmount BMC
Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.
Tailles
Disponible dans les tailles suivantes : 47, 51, 54, 56, 58 et 61 cm.
-
Cadre : Roadmachine Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- Internal cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Roadmachine Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- Internal cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 50 mm offset (size 47−51),
- 45 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Roadmachine Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 15 mm offset
- Guidon : BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC RSM01, w/Computer and Camera Mount
- Selle : Fizik Taiga
- Vitesse : 2x11
- Pédalier : Shimano Ultegra, 50/34t
- Cassette : Shimano Ultegra, 11-32t
- Chaine : Shimano Ultegra
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2
- Manettes : Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
- Freins : Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160/140)
- Moyeux : DT Swiss E 1850 SPLINE db 23
- Jantes : DT Swiss E 1850 SPLINE db 23
- Pneus : Vittoria Rubino, 28 mm
- Couleur : Carbon & White
- Poids : 7,93 Kg
- Taille maximum des pneus: 33mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)

Roadmachine ONE 2021
Prix régulier $7,199.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Détails du Cadre / Géométrie
La Série Road Endurance : Des partenaires pour de longues journées en selle
Au-delà de la polyvalence et la fiabilité. La gamme Endurance de BMC est votre allié de confiance, votre petit supplément d’énergie. Les cyclistes les plus tenaces ne se contentent pas d’espérer tenir jusqu’au but fixé; cela leur est indispensable. Conçus pour réduire la fatigue et adoucir la route, ces vélos allient confort au quotidien et vitesse absolue.
ROADMACHINE : Le vélo tout-en-un.
Découvrez la Roadmachine: le vélo qui fait vraiment tout. Enraciné dans l’endurance, BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. En tant que vélo polyvalent et performant, cette machine a été conçue pour tenir la distance sans sciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine?
Concept
Le confort et la polyvalence renommés du Roadmachine s’allient à l’ADN de la performance porté par les vélos BMC vainqueurs de Tour du Monde, et vous permettent d’aller toujours plus loin, toujours plus vite.
Plus confortable
La structure en carbone adaptée à l’endurance a été développée de manière à permettre au cadre, à la fourche et à la tige de selle de fonctionner de concert pour procurer des sensations incroyablement confortables et équilibrées sur différentes routes.
Le réglage parfait pour chaque cycliste
Une géométrie progressive soigneusement conçue pour les différentes tailles de cadres ainsi qu’une large gamme de potences de différentes dimensions avec système de cockpit intégré permettent un réglage parfait pour chaque cycliste. Sa configuration parfaitement adaptée apporte une esthétique très épurée et des performances optimales.
Plus rapide
Le Roadmachine revendique un cadre léger et un transfert de puissance d’exception. Son ADN orienté performance en fait une machine d’une efficacité redoutable sur une grande variété de terrains.
Plus épuré
Le système de cockpit intégré fait du nouveau Roadmachine le vélo d’endurance sur route bénéficiant de la meilleure intégration du marché. L’acheminement discret des câbles crée une esthétique épurée unique et améliore l’aérodynamisme.
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
La version la plus performante de la technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Grâce à la technologie Angle Compliance, des parties stratégiques du cadre bougent de manière spécifique lorsqu’elles sont soumises à des charges verticales. Elles génèrent avec précision la souplesse verticale nécessaire, sans compromettre la rigidité latérale. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.
Integrated Cockpit System (ICS) Invisible.
La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Tige de selle en forme de D
Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.
Adaptateur flatmount BMC
Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.
Tailles
Disponible dans les tailles suivantes : 47, 51, 54, 56, 58 et 61 cm.
-
Cadre : Roadmachine Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- Internal cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Roadmachine Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- Internal cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 50 mm offset (size 47−51),
- 45 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Roadmachine Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 15 mm offset
- Guidon : BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/Computer and Camera Mount
- Selle : Fizik Taiga
- Vitesse : 2x12
- Pédalier : SRAM FORCE AXS 46/33t
- Cassette : SRAM FORCE XG-1270, 10-36t
- Chaine : SRAM FORCE 12 vitesses
- Dérailleur avant : SRAM FORCE eTap AXS
- Dérailleur arrière : SRAM FORCE eTap AXS
- Manettes : SRAM FORCE eTap AXS HRD
- Freins : SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160)
- Moyeux : DT Swiss E 1800 SPLINE db 32
- Jantes : DT Swiss E 1800 SPLINE db 32
- Pneus : Vittoria Rubino, 28 mm
- Couleur : Red Amber & Silver
- Poids : 8,12 Kg
- Taille maximum des pneus: 33mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)

Roadmachine 01 Module Var2 2021
Prix régulier $5,800.00-
Description
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Vidéo
-
Spécifications
-
Détails du Cadre / Géométrie
La Série Road Endurance : Des partenaires pour de longues journées en selle
Au-delà de la polyvalence et la fiabilité. La gamme Endurance de BMC est votre allié de confiance, votre petit supplément d’énergie. Les cyclistes les plus tenaces ne se contentent pas d’espérer tenir jusqu’au but fixé; cela leur est indispensable. Conçus pour réduire la fatigue et adoucir la route, ces vélos allient confort au quotidien et vitesse absolue.
ROADMACHINE : Le vélo tout-en-un.
Découvrez la Roadmachine: le vélo qui fait vraiment tout. Enraciné dans l’endurance, BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. En tant que vélo polyvalent et performant, cette machine a été conçue pour tenir la distance sans sciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine?
Concept
Le confort et la polyvalence renommés du Roadmachine s’allient à l’ADN de la performance porté par les vélos BMC vainqueurs de Tour du Monde, et vous permettent d’aller toujours plus loin, toujours plus vite.
Plus confortable
La structure en carbone adaptée à l’endurance a été développée de manière à permettre au cadre, à la fourche et à la tige de selle de fonctionner de concert pour procurer des sensations incroyablement confortables et équilibrées sur différentes routes.
Le réglage parfait pour chaque cycliste
Une géométrie progressive soigneusement conçue pour les différentes tailles de cadres ainsi qu’une large gamme de potences de différentes dimensions avec système de cockpit intégré permettent un réglage parfait pour chaque cycliste. Sa configuration parfaitement adaptée apporte une esthétique très épurée et des performances optimales.
Plus rapide
Le Roadmachine revendique un cadre léger et un transfert de puissance d’exception. Son ADN orienté performance en fait une machine d’une efficacité redoutable sur une grande variété de terrains.
Plus épuré
Le système de cockpit intégré fait du nouveau Roadmachine le vélo d’endurance sur route bénéficiant de la meilleure intégration du marché. L’acheminement discret des câbles crée une esthétique épurée unique et améliore l’aérodynamisme.
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
La version la plus performante de la technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Grâce à la technologie Angle Compliance, des parties stratégiques du cadre bougent de manière spécifique lorsqu’elles sont soumises à des charges verticales. Elles génèrent avec précision la souplesse verticale nécessaire, sans compromettre la rigidité latérale. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.
Integrated Cockpit System (ICS) Invisible.
La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Tige de selle en forme de D
Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.
Adaptateur flatmount BMC
Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.
Tailles
Disponible dans les tailles suivantes : 47, 51, 54, 56, 58 et 61 cm.
-
Cadre : Roadmachine 01 Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Roadmachine 01 Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 50 mm offset (size 47−51),
- 45 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 15 mm offset
- Couleur : Petrol & White
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 33mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
-
Integrated computer mount
-
Integrated computer mount

Roadmachine 01 Module Var1 2021
Prix régulier $5,800.00-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Détails du Cadre / Géométrie
La Série Road Endurance : Des partenaires pour de longues journées en selle
Au-delà de la polyvalence et la fiabilité. La gamme Endurance de BMC est votre allié de confiance, votre petit supplément d’énergie. Les cyclistes les plus tenaces ne se contentent pas d’espérer tenir jusqu’au but fixé; cela leur est indispensable. Conçus pour réduire la fatigue et adoucir la route, ces vélos allient confort au quotidien et vitesse absolue.
ROADMACHINE : Le vélo tout-en-un.
Découvrez la Roadmachine: le vélo qui fait vraiment tout. Enraciné dans l’endurance, BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. En tant que vélo polyvalent et performant, cette machine a été conçue pour tenir la distance sans sciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine?
Concept
Le confort et la polyvalence renommés du Roadmachine s’allient à l’ADN de la performance porté par les vélos BMC vainqueurs de Tour du Monde, et vous permettent d’aller toujours plus loin, toujours plus vite.
Plus confortable
La structure en carbone adaptée à l’endurance a été développée de manière à permettre au cadre, à la fourche et à la tige de selle de fonctionner de concert pour procurer des sensations incroyablement confortables et équilibrées sur différentes routes.
Le réglage parfait pour chaque cycliste
Une géométrie progressive soigneusement conçue pour les différentes tailles de cadres ainsi qu’une large gamme de potences de différentes dimensions avec système de cockpit intégré permettent un réglage parfait pour chaque cycliste. Sa configuration parfaitement adaptée apporte une esthétique très épurée et des performances optimales.
Plus rapide
Le Roadmachine revendique un cadre léger et un transfert de puissance d’exception. Son ADN orienté performance en fait une machine d’une efficacité redoutable sur une grande variété de terrains.
Plus épuré
Le système de cockpit intégré fait du nouveau Roadmachine le vélo d’endurance sur route bénéficiant de la meilleure intégration du marché. L’acheminement discret des câbles crée une esthétique épurée unique et améliore l’aérodynamisme.
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
La version la plus performante de la technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Grâce à la technologie Angle Compliance, des parties stratégiques du cadre bougent de manière spécifique lorsqu’elles sont soumises à des charges verticales. Elles génèrent avec précision la souplesse verticale nécessaire, sans compromettre la rigidité latérale. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.
Integrated Cockpit System (ICS) Invisible.
La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Tige de selle en forme de D
Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.
Adaptateur flatmount BMC
Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.
Tailles
Disponible dans les tailles suivantes : 47, 51, 54, 56, 58 et 61 cm.
-
Cadre : Roadmachine 01 Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Roadmachine 01 Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 50 mm offset (size 47−51),
- 45 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 15 mm offset
- Couleur : Canary Yellow & Black
- Poids : -
- Taille maximum des pneus: 33mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
-
Integrated computer mount
-
Integrated computer mount

Roadmachine 01 FOUR 2021
Prix régulier $9,599.99-
Description
-
Vidéo
-
Spécifications
-
Détails du Cadre / Géométrie
La Série Road Endurance : Des partenaires pour de longues journées en selle
Au-delà de la polyvalence et la fiabilité. La gamme Endurance de BMC est votre allié de confiance, votre petit supplément d’énergie. Les cyclistes les plus tenaces ne se contentent pas d’espérer tenir jusqu’au but fixé; cela leur est indispensable. Conçus pour réduire la fatigue et adoucir la route, ces vélos allient confort au quotidien et vitesse absolue.
ROADMACHINE : Le vélo tout-en-un.
Découvrez la Roadmachine: le vélo qui fait vraiment tout. Enraciné dans l’endurance, BMC a revisité le cadre et ajouté quelques ingrédients visant à développer la souplesse et ainsi faire de ce vélo votre éternel partenaire de jeu favori. En tant que vélo polyvalent et performant, cette machine a été conçue pour tenir la distance sans sciller. Après tout, que serait la route sans le Roadmachine?
Concept
Le confort et la polyvalence renommés du Roadmachine s’allient à l’ADN de la performance porté par les vélos BMC vainqueurs de Tour du Monde, et vous permettent d’aller toujours plus loin, toujours plus vite.
Plus confortable
La structure en carbone adaptée à l’endurance a été développée de manière à permettre au cadre, à la fourche et à la tige de selle de fonctionner de concert pour procurer des sensations incroyablement confortables et équilibrées sur différentes routes.
Le réglage parfait pour chaque cycliste
Une géométrie progressive soigneusement conçue pour les différentes tailles de cadres ainsi qu’une large gamme de potences de différentes dimensions avec système de cockpit intégré permettent un réglage parfait pour chaque cycliste. Sa configuration parfaitement adaptée apporte une esthétique très épurée et des performances optimales.
Plus rapide
Le Roadmachine revendique un cadre léger et un transfert de puissance d’exception. Son ADN orienté performance en fait une machine d’une efficacité redoutable sur une grande variété de terrains.
Plus épuré
Le système de cockpit intégré fait du nouveau Roadmachine le vélo d’endurance sur route bénéficiant de la meilleure intégration du marché. L’acheminement discret des câbles crée une esthétique épurée unique et améliore l’aérodynamisme.
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
La version la plus performante de la technologie TCC. Survolez les routes les plus chaotiques et dépassez-vous dans l’effort, pour aller toujours plus loin. Grâce à la technologie Angle Compliance, des parties stratégiques du cadre bougent de manière spécifique lorsqu’elles sont soumises à des charges verticales. Elles génèrent avec précision la souplesse verticale nécessaire, sans compromettre la rigidité latérale. Un équilibre parfait entre confort et performance, pour une utilisation à la fois souple et rapide.
Integrated Cockpit System (ICS) Invisible.
La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.
Tige de selle en forme de D
Une nouvelle tige de selle en forme de D tient en place grâce à un système de serrage intégré.
Adaptateur flatmount BMC
Le frein à disque avant du Roadmachine est équipé d’un flatmount compatible 140/160mm propre à BMC pour une intégration maximale et un design harmonieux.
Tailles
Disponible dans les tailles suivantes : 47, 51, 54, 56, 58 et 61 cm.
-
Cadre : Roadmachine 01 Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- ICS technology, stealth cable routing
- PF86 bottom bracket
- Integrated seatpost binder
- Flat mount disc
- 12x142 mm thru-axle
-
Fourche : Roadmachine 01 Premium Carbon With Tuned Compliance Concept Endurance
- ICS technology, stealth cable routing
- Flat mount disc
- 12x100 mm thru-axle
- 50 mm offset (size 47−51),
- 45 mm offset (size 54−61)
-
Tige de selle : Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost
- 15 mm offset
- Guidon : BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
- Potence : BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/Computer and Camera Mount
- Selle : Fizik Argo Tempo R5
- Vitesse : 2x11
- Pédalier : Shimano Ultegra, 50/34t
- Cassette : Shimano Ultegra, 11-32t
- Chaine : Shimano Ultegra
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2
- Manettes : Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
- Freins : Shimano Ultegra Di2 SM-RT800 Rotors (160/140)
- Moyeux : CRD 321
- Jantes : CRD 321 Carbon, Tubeless Ready
- Pneus : Vittoria Corsa Control, 28 mm
- Couleur : Carbon & Orange
- Poids : 7,64 Kg
- Taille maximum des pneus: 33mm
- Limite de poids : 110kg
- Classification ASTM : Niveau 2
-
Équipement additionnel :
- Integrated computer mount
- Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)