URS ONE 2021 Gravel Bike BMC
URS ONE 2021 Gravel Bike BMC

URS ONE 2021

Prix régulier $4,099.99
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Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

  • Description
  • Vidéo
  • Spécifications
  • Géométrie / Détails du cadre


URS - UnReStricted

Le Gravel s’est rapidement intégré dans l’ADN des cyclistes. Le seul URS que vous ayez envie de croiser sur votre chemin aime foncer sans limites (UnReStricted); n’hésitez pas à nourrir son côté sauvage. Son cadre superléger conçu pour la compétition et sa conception performante s’allient à la précision emblématique, l’intégration extrême et la géométrie Gravel+ minutieusement développées par BMC. Plaisir garanti.

Géométrie Gravel+

Géométrie progressive conçue pour aller au-delà des limites de la pratique du gravel ; nous l’appelons Gravel+.

Un angle de chasse ouvert, un reach long associé à une potence intégrée très courte, pour un contrôle et une réactivité inégalés sur les terrains les plus exigeants : la meilleure expérience, en gravel et au-delà.

La machine de gravel la plus profilée

Le système de cockpit intégré s’adapte au gravel. Avec ses nouvelles dimensions, la potence Gravel+ incarne l’équilibre parfait entre intégration, fonctionnalité et performance. La tige de selle Dfender vous permet de toujours rouler avec style, même dans les conditions les plus extrêmes.

Tuned Compliance Concept Gravel

Notre Tuned Compliance Concept continue à évoluer et à s’adapter à vos besoins. Le modèle URS embarque la technologie de micro débattement, une tige de selle en forme de D, ainsi qu’une structure en carbone spécifique, pour bénéficier du confort, de l’adhérence et du contrôle optimaux lors des longues sorties sur terrains variés.

Prêt pour l’aventure

URS vous apporte une fonctionnalité et des performances d’exception adaptées au gravel, grâce à ses composants de pointe tels que sa transmission, son dégagement du pneu de 45 mm et son système de roue/pneu tubeless.

Son design et ses options lui confèrent des capacités de personnalisation et de flexibilité, grâce à sa compatibilité avec garde-boue et porte-bagage, à l’acheminement de son câble de moyeu-dynamo, aux nombreuses options de fixation et au garde-boue personnalisé.

Géométrie Gravel+

Optimisée pour un pilotage moderne et agressif en gravel. URS présente un angle de chasse ouvert à 70° pour une partie avant et un empattement longs, gages de stabilité. Technologie de micro débattement (MTT)

Technologie de micro débattement (MTT)

La technologie MTT de BMC apporte un débattement de 10 mm, pour plus de confort et une meilleure traction.

Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel

Le plus haut niveau de confort grâce à une structure en carbone spécifique et la tige de selle en forme de D.


Integrated Cockpit System (ICS)

Système de cockpit intégré avec potence de dimensions spécifiques au gravel. La compétence technique et la simplicité de l’esthétique du cockpit intégré sont à la pointe de l’ingénierie et du design suisses. Câbles et gaines sont rangés au bon endroit : hors de la vue.

Fixation sur le tube supérieur

Option de fixation d’accessoires et sacoches supplémentaires sur le tube supérieur.

Fourche polyvalente

Dégagement du pneu de 45 mm - Flat-Mount de 160 mm : une solution de fixation épurée, pour les disques plus gros - Acheminement des câbles du moyeu dynamo

Compatible avec fourche suspendue Fox 32 SC AX

Protections intégrées

Protections moulées pour les pattes de fourche, le tube diagonal et les bases arrière.

  • Cadre : URS Premium Carbon with Micro Travel Technology, Tuned Compliance Concept Gravel
    • Gravel+ geometry
    • Internal cable routing
    • PF86 bottom bracket
    • Integrated seatpost binder
    • Flat mount disc
    • 12x142 mm thru-axle
  • Fourche : URS Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel
    • Internal cable routing
    • Flat mount disc
    • 12x100 mm thru-axle
  • Tige de selle : URS Premium Carbon D-Shape Seatpost
    • 0 mm offset (size S-M) 15 mm offset (size L-XL)
  • Guidon : Easton EA50 AX
  • Potence : BMC MSM02
  • Selle : WTB SL8 Titanium Medium
  • Vitesse : 1x11
  • Pédalier : SRAM APEX 1, 40t
  • Cassette : SRAM PG 1130, 11-42t
  • Chaine : SRAM PC-1110
  • Dérailleur avant : -
  • Dérailleur arrière : SRAM APEX 1 Long Cage
  • Manettes : SRAM APEX 1 HRD
  • Freins : SRAM APEX HRD-A1, Centerline Rotors (180/160)
  • Moyeux : DT Swiss C1850 Spline
  • Jantes : DT Swiss C1850 Spline
  • Pneus : WTB Raddler, 40 mm
  • Couleur : Carbon
  • Poids : 8,92 Kg
  • Taille maximum des pneus: 45 mm
  • Limite de poids : 120kg
  • Classification ASTM : Niveau 2
  • Équipement additionnel :
    • Integrated computer mount
    • Tubeless ready (Fonds de jantes et valves installés)
    • Dfender

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