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FACTOR
ONE
Le ONE est le vélo de route aérodynamique le plus rapide de tous les temps, prenant clairement le dessus sur ses rivaux avec son design radicalement innovant. À sa base se trouve le tube diagonal Twin Vane EVO qui optimise le flux d'air de la roue avant plus efficace qu'une conception conventionnelle tout en offrant une immense rigidité et un transfert de puissance jamais vu.
La fourche se distingue par son design et sa technologie unique qui améliore la circulation de l'air. Les tubes de fourche et les haubans adoptent le même design de largeur que celui utilisé sur le SLiCK, et le tube de selle et la tige de selle présentent une forme de profil aérodynamique, le tout pour une aérodynamique optimale et avec pour seul objectif de vous offrir une sensation de vitesse ultime.
Utilisé par : André Greipel & Rick Zabel (Israel Start-Up Nation).
Recommandé pour : Des courses et des critériums ultra-rapides, des sprints victorieux et attirer l'attention.
Configurations disponibles :
- SRAM RED eTAP AXS* - $12,799.00 CAD (freins sur jante)
- SRAM Force eTAP AXS* - $10,799.00 CAD (freins sur jante)
- Freins sur jante ou à disque
- Ensemble cadre et roues Black Inc
* Capteur de puissance livrable en option
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au-delà de l'Aérodynamique
Factor a travaillé sans relâche sur le développement du tube diagonal Twin Vane EVO pour augmenter l'efficacité aérodynamique et la rigidité maximale du cadre. Le Twin Vane EVO intègre ce que nous avons appris au cours du travail aérodynamique approfondi pour concevoir le Factor SLiCK. Il a été développé grâce à des logiciels de très hautes technologies, puis optimisé et affiné en soufflerie. Cette caractéristique du ONE démontre une expertise en conception et en ingénierie propre à Factor.
tube diagonal twin vane evo
Le tube diagonal optimisé Twin Vane Evo permet à l'air de passer tout en augmentant la rigidité du vélo au niveau du pédalier et du casque. Lorsqu'elles sont associées à nos roues Black Inc SIXTY, les deux travaillent ensemble pour canaliser le vent à travers le tube diagonal dans un flux régulier avant que le tube de selle ne divise le flux et l'envoie au-delà de la roue arrière.
otis : one total integration system
La technologie ONE Total Integration System : OTIS, offre un système entièrement intégré, une rigidité accrue lors d'un sprint et une précision améliorée dans les virages et dans les descentes. Le passage interne des câbles offre une esthétique raffinée, tout en améliorant également l'aérodynamisme.
cockpit intégré one otis evo
Dernière évolution du cockpit intégré OTIS, l'Evo va encore plus loin avec un profil aérodynamique et des fonctionnalités améliorés. Le cockpit intégré OTIS (ONE Total Integration System) s'installe directement sur la fourche externe, apportant une rigidité exceptionnelle lors d'un sprint et une grande précision en courbe. Le passage interne complet des câbles évite tout encombrement à l'avant du vélo tout en permettant un ajustement et un démontage facile.
fourche one disc
Profitant de l'assemblage OTIS, le ONE Disc dispose d'un routage interne complet; y compris le flexible de frein avant intégré, visible uniquement là où il s'adapte sur l'étrier au bas du bras de fourche.
La fourche ONE Disc a été façonnée grâce à la perspicacité aérodynamique de Factor et à son tube de direction unique. Dans le même temps, les haubans larges de la fourche permettent à l'air de circuler pour réduire davantage la résistance aérodynamique tout en augmentant la rigidité latérale. Cette obsession pour l'aérodynamique fait partie de notre ADN, notez également que l'étrier de frein à disque est logé dans un évidement de la fourche.
dégagement de pneu optimisé
Alors que la plupart des roues aérodynamiques sont conçues pour des pneus de 23mm, nous avons conçu le châssis ONE et les roues Black Inc afin de permettre le montage des pneus de 25 à 28mm de large.
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