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Chapter2

Chapter2 - Cadre KOKO Disc BHARMS Artist Edition

Chapter2 - Cadre KOKO Disc BHARMS Artist Edition

Prix régulier $5,400.00
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Épuisé
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Taille

“Part of the motivation behind this project is to get art lovers in love with cycling and cyclists in love with art. We’re so similar and those of us who are involved in both can see it so plainly. It’s a way of getting the two worlds together.

I’ve painted all of these lines by hand, one by one so if you actually get up to the frame or the paintings each line has a delicate wave or has some imperfection in it. I think the point of the paintings was to strive to be perfect, but always fall short.”

- Ce design exclusif ne sera produit qu'en 60 cadres dans le monde. Il ne sera plus produit. -

La résistance à l'air est le critère qui differencie un vélo rapide d'un vélo performant. KOKO signifie "planer, voler" en Maori et comme son nom l'indique, ce modèle Aero vous procurer aune fluidité, une stabilité similaire à un vol en planeur.

Dans la droite lignée du RERE, notre premier modèle aero, le KOKO a désormais des profils Kamm-Tail intégrés dans le tube diagonal. Ce changement a permis d’augmenter la rigidité globale du boîtier de pédalier et du tube de direction, respectivement de 13,35% et 35,64%. Associée à notre guidon MANA optimisé sur le plan aérodynamique et ergonomique, la combinaison en fait une machine de course à la fois élégante et performante.

Le KOKO est également livré avec une fonction qui permet de régler le collier de selle d’une position rigide à lisse, ce, en fonction des besoins personnels du cycliste et / ou des conditions de la route.

Les mandrins en latex pour le triangle avant ainsi que le pédalier T47 créent un cadre rigide et permettent de transférer chaque watt que vous produisez en mouvement cinétique. Par ailleurs, tout comme le TOA, nous avons apporté d’autres modifications minimes telles que les entretoises de casque Quick-Fit, jusqu'à 32 mm de dégagement des pneus mais aussi les haubans et la tige de selle amortissant les vibrations.

 

Carbone:
100 % fabriqué au Japon par Toray
Cadre 6 tailles :
XXS, XS, S, M, L & XL
Fourche en râteau (2) :
XXS, XS, S (décalage de 53 mm) et M, L, XL (décalage de 43 mm)
Poids de la monture :
1,139g Taille M +/- 3 %
Poids de la fourche :
420g non coupé +/- 3 %
Poids tige de selle :
135g Taille M +/- 3%
Cintre/potence (MANA) :
395g (100-420mm) +/- 3%
Tube de direction :
Système intégré C2 1,5"
Changement de vitesse mécanique et électrique :
options de groupe polyvalentes
Changement de vitesse électronique :
compatible SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP et Campagnolo® EPS
Type de batterie :
Compatible avec les batteries Di2 SM-BTR-2 et EPS V3
Dégagement des pneus :
32mm
Type de frein:
Disque uniquement
Pédalier :
IT47 interne (86,5)
Norme de sécurité :
EN ISO 4210:2014
Accréditation UCI :
Approuvé par l'UCI

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